| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 59 | ŠC˜Vª¬•S‡ | CR85 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ | |
| 1 |
N 70 | V’Éhˆê | KX250 | |
| ‡ˆÊ | H‡T/H‡U | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 1/1 | 25 | {“¡ŒSG | YZ450F |
| 2 | 2/2 | 973 | MMƒˆƒVƒnƒ‹ | CRF250 |
| 3 | 4/3 | 24 | ¼@M–¾ | YZ450F |
| 4 | 6/4 | 12 | ˆä㌫Žj | YZ250F |
| 5 | 5/5 | 36 | X“c—‹“ñ˜Y | YZ250F |
| 6 | 7/6 | 41 | –Ø‘º“ÄŽj | KX250F |
| 7 | 8/7 | 19 | ˆ¢•”_ŽO | YZ250F |
| 8 | 9/8 | 91 | ¬–ì@’ | YZ250F |
| 9 | 10/9 | 53 | ŽR“c”Žº | YZ250F |
| 10 | 3/- | 71 | ¬Œ´@„ | CRF450 |
| ‡ˆÊ | H‡T/H‡U | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 1/1 | 72 | ˆ¢•”—F—m | CRF450 |
| 2 | 3/2 | 1 | “cŸº@• | YZ450F |
| 3 | 2/3 | 21 | Ä“¡@–« | YZ250F |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | J48 | —é–Ø‰ë—T | CR125 |
| 2 | J 90 | ŠâŸºˆè–ç | KX250F |
| 3 | J 33 | ŽRè_ˆê | KX250 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | E811 | ‘“ck“ñ | CR500 |
| 2 | N122 | –q–ìN“ñ | YZ250F |
| 3 | N18 | Šâ‰ª’‰•v | CRF450 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | SE973 | MMƒˆƒVƒnƒ‹ | CRF250 |
| 2 | J121 | ‰¡’Ë’¼Ž÷ | RMZ250 |
| 3 | SE53 | ŽR“c”Žº | KX250F |
| 4 | E11 | Š’‘ò“ÖŽu | CRF250 |
| 5 | 513 | MATEUS GIM | RM125 |
| 6 | N107 | ‰Á“¡@—m | CRF450 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 79 | b”ã—ŒbŽq | CR85 |
| 2 | 31 | ´…‰Á—zŽq | YZ85 |
| 3 | 32 | ˆäã[Žq | KX85 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 71 | ’ÒŽRŒöŽu | CRF150 |
| 2 | 8 | ’Á¼WŽj | KX85 |
| 3 | 83 | ‘“c@ŽÀ | KX85 |
| 4 | 5 | ŽR–{‹vŠî | CRF150 |
| 5 | 207 | ˆäŒû—L“ñ | CRF150 |
| 6 | 9 | ¡ˆäM‹` | CRF150 |
| 7 | L79 | b”ã—ŒbŽq | CR85 |
| 8 | 35 | ‰ª–ìŒõ‹g | CRF150 |
| 9 | 31 | –ö“c‰p–¾ | CR85 |
| 10 | 131 | ‰„“‡—zˆê˜Y | KX85 |
| 11 | L31 | ´…‰Á—zŽq | YZ85 |
| 12 | 12 | ‹{“à@¸ | CR85 |
| 13 | L1 | –Ø‘º”Ž”ü | KX85 |
| 14 | 6 | ”Ñ“‡@—D | YZ85 |
| 15 | 99 | ÜŠ}@—ß | CRF150 |
| 16 | 72 | K’n DOUGLAS | RM85 |
| 17 | 24 | ‰z’J—˜•F | YZ85 |
| 18 | L32 | ˆäã[Žq | KX85 |
| 19 | 45 | ‰Á“¡N”V | YZ85 |
| 20 | 14 | ŽR‰È˜H‘ã | KX85 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 127 | ’؈äGˆê | CR125 |
| 2 | 35 | ŒE“c‹B—Ç | KX250F |
| 3 | 122 | –q–ìN“ñ | YZ250F |
| 4 | 76 | ’·’Jì@‹B | YZ250F |
| 5 | 8 | ’†“‡LŽi | CRF250 |
| 6 | 83 | —é–Ø@Œ› | RMZ250 |
| 7 | 86 | ‰Á“¡‹GH | RMZ250 |
| 8 | 73 | MARIO R, CUMBA | CRF250 |
| 9 | 146 | à_“c_ŽŸ | KX250F |
| 10 | 12 | Îì‰ÀO | CRF250 |
| 11 | 153 | •—ŠÔ”V—Y | CRF250 |
| 12 | 120 | ŠªŒû’¼l | CRF250 |
| 13 | 148 | ‘å–ì“NŽ¡ | CRF250 |
| 14 | 27 | àV“c@‘å | @YZ125 |
| 15 | 15 | ¼“c¹O | YZ250F |
| 16 | 20 | —é–Ø‘厡˜Y | CRF250 |
| 17 | 19 | Žž“c•q–¾ | YZ250F |
| 18 | 25 | ŠÝ@Œ’ˆê˜Y | CRF250 |
| 19 | 17 | d·@–L | RMZ250 |
| 20 | 145 | ²X–Ø—m¹ | YZ125 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 107 | ‰Á“¡@—m | CRF450 |
| 2 | 8 | ’†“‡LŽi | CRF250 |
| 3 | 201 | ‹yìŒ«Ž¡ | YZ250F |
| 4 | 15 | ¼ì¹O | YZ250F |
| 5 | 11 | ¬“c@„ | KX450F |
| 6 | 86 | ‰Á“¡‹GH | RMZ250 |
| 7 | 146 | à_“c_ŽŸ | KX250F |
| 8 | 12 | Îì‰ÀO | CRF250 |
| 9 | 83 | —é–Ø@Œ› | RMZ250 |
| 10 | 60 | —Ñ“c‘ñ–ç | YZ250F |
| 11 | 34 | ‰Í–ì‹M‘¥ | KX250F |
| 12 | 211 | –åˆä•¶•v | CRF250 |
| 13 | 18 | Šâ‰ª’‰•v | YZ450F |
| 14 | 156 | –îK’j | CRF250 |
| 15 | 47 | ‰Ô—Ö_•¶ | CRF250 |
| 16 | 120 | ŠªŒû’¼l | CRF250 |
| 17 | 105 | Keith Krohn | CRF450 |
| 18 | 145 | ²X–Ø—m¹ | YZ125 |
| 19 | 17 | d·@–L | RMZ25 |
| 20 | 84 | ¼’J—Yì | YZ250 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 66 | ŽR‰º^s | CRF150 |
| 2 | 64 | ŒE“c’‰º | CR85 |
| 3 | 05 | ˆäã@”Ž | YZ85 |
| 4 | 54 | ‹gèN“ñ | CRF150 |
| 5 | 1 | •“cˆ»‘¾ | CRF150 |
| 6 | 4 | ¬ò“N–ç | KTM85 |
| 7 | 93 | “à–ì‰ëŽ¡ | KX85 |
| 8 | 07 | ’·“‡@–L | YZ85 |
| 9 | L39 | ŠÖªÊ | CR85 |
| 10 | 20 | ¼ŽR“N–ç | CRF150 |
| 11 | 02 | ŽR–{‹v—Y | YZ85 |
| 12 | 03 | ŽRèiŠì | CRF150 |
| 13 | 3 | ŠÖ@Œ«ˆê˜Y | CRF150 |
| 14 | 21 | —é–Ø˜aŒÈ | RM85 |
| 15 | 04 | •ÐŽR‰Ä—ˆ | CRF150 |
| 16 | 8 | ‹{XF•ã | KX85 |
| 17 | 06 | ¼‰i”ŽŽj | CRF150 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 1 | ŒKŒ´—S‰î | YZ250F |
| 2 | 43 | •Ÿ“c@„ | KX250F |
| 3 | 121 | ‰¡’Ë’¼Ž÷ | RMZ250 |
| 4 | 01 | •Žm–“®–ç | CRF250 |
| 5 | 310 | ²“¡Œ[‘¾ | CRF250 |
| 6 | 9 | ŽRªL‰î | CRF250 |
| 7 | 2 | ‰Á“¡—³–ç | CRF250 |
| 8 | 3 | ¬’r³–¾ | KX250F |
| 9 | 05 | ]“ª‰p’j | KX250F |
| 10 | 02 | ”’ˆä@”V | CRF250 |
| 11 | 90 | ŠâŸºˆè–ç | KX250F |
| 12 | 35 | “à“c@—º | KX250F |
| 13 | 19 | ‚‹´“ñ˜Y | CRF250 |
| 14 | 26 | Lì—BŽj | YZ250F |
| 15 | 03 | —ˆ“c‹L—Y | CRF250 |
| 16 | 10 | ‹g–ì˜a•v | CRF250 |
| 17 | 8 | —é–Ø@^ | CRF250 |
| 18 | 37 | ¬òrˆê˜Y | KX250F |
| 19 | 04 | âV“¡Œ“ˆê | CRF250 |
| 20 | 111 | Žsì@Œ’ | KTM250 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 1 | ŒKŒ´—S‰î | YZ250F |
| 2 | 43 | •Ÿ“c@„ | KX250F |
| 3 | 04 | âV“¡Œ“ˆê | CRF250 |
| 4 | 01 | •Žm–“®–ç | CRF250 |
| 5 | 9 | ŽRªL‰î | CRF250 |
| 6 | 3 | ¬’r³–¾ | KX250F |
| 7 | 05 | ]“ª‰p’j | KX250F |
| 8 | 90 | ŠâŸºˆè–ç | KX250F |
| 9 | 35 | “à“c@—º | KX250F |
| 10 | 36 | ŽR“c³Š° | CRF450 |
| 11 | 111 | Žsì@Œ’ | KTM250 |
| 12 | 105 | ¬‹{@Œº | YZ250F |
| 13 | 03 | —ˆ“c‹L—Y | CRF250 |
| 14 | 210 | “úácŸ•F | Ì»ÍÞÙ |
| 15 | 259 | ÷–Ø“N–ç | KX250F |
| 16 | 24 | ¬•éF”V | YZ250 |
| 17 | 2 | ‰Á“¡—³–ç | CRF250 |
| 18 | 81 | ˆ°‘òŽQŽO | CRF250 |
| 19 | 27 | ՠԼ@L | YZ250F |
| 20 | 10 | ‹g–ì˜a•v | CRF250 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼‘O | ŽÔ–¼ |
| 1 | 253 | Ί_ˎi | CRF150 |
| 2 | 2 | ’†ª@Œ’ | CRF150 |
| 3 | 18 | ù“‡”V•F | CRF150 |
| 4 | 6 | “¡“cN‚ | RM85 |
| 5 | 51 | ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ | CR85 |
| 6 | 03 | ”Ñ“c‰v–¤ | CRF150 |
| 7 | 11 | –q–ì@“Ä | CR85 |
| 8 | 14 | ŽR‰È@‹Ï | CRF150 |
| 9 | 117 | H“¡@Œú | CRF150 |
| 10 | 05 | ›“¡ŒåŽu | CR85 |
| 11 | 01 | ’·“‡½ˆê | YZ85 |
| 12 | 10 | ‘å˜a@ŽÀ | YZ85 |
| 13 | 101 | ˆÉ“¡FŽi | RM85 |
| 14 | 12 | “ÚŠ_ˆê | KX85 |
| 15 | 02 | …“ˆ@’q | KX85 |
| 16 | 44 | ¬ìŽj˜Y | KX85 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 47 | ¬–ö@Œc | YZ250F |
| 2 | 115 | ”ö“oFL | YZ250F |
| 3 | 03 | Ä“¡WN | YZ250F |
| 4 | 51 | ’†‘º—mŽŸ | YZ125 |
| 5 | 84 | ”ö“o‰ë•F | KX250F |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 47 | ¬–ö@Œc | YZ250‚e |
| 2 | 115 | ”ö“oFL | YZ250F |
| 3 | 61. | ’r“c@а | CRF250 |
| 4 | 11 | Š’‘ò“ÖŽu | CRF250 |
| 5 | 811 | ‘“ck“ñ | CR500 |
| 6 | 03 | Ä“¡WN | YZ250F |
| 7 | 84 | ”ö“o‰ë•F | KX250F |
| 8 | 51 | ’†‘º—mŽŸ | YZ125 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ | |
| 1 | N 14 | ŽR‰º˜a•v | YZ250F | |
| 2 | N63 | Ä“¡é‘¾˜Y | YZ85 | |
| 3 | N524 | Ÿ@펞 | CRF450 | |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | E253 | Ί_ˎi | CRF150 |
| 2 | E51 | ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ | CR85 |
| 3 | E03 | ”Ñ“c‰v–¤ | CRF150 |
| 4 | J66 | ŽR‰º^s | CRF150 |
| 5 | J64 | ŒE“c’‰º | CR85 |
| 6 | J54 | ‹gèN“ñ | CRF150 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 39 | ŠÖªÊ | YZ85 |
| 2 | 1 | –Ø‘º”Ž”ü | KX85 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 84 | ¼’J—Yì | YZ250 |
| 2 | 156 | ŒSŽi—EŽ÷ | YZ250F |
| 3 | 144 | ¼‘ò@–Î | RM125 |
| 4 | 555 | Œ“–{аe | CRF250 |
| 5 | 28 | –Ø‘º˜aO | YZ125 |
| 6 | 79 | ’†ªGˆê | KTM125 |
| ‡ˆÊ | ŽÔ”Ô | –¼@‘O | ŽÔ@–¼ |
| 1 | 91 | Ä“¡–@K | KX85 |
| 2 | 32 | rˆä@’ | CRF150 |
| 3 | L59 | ŠC˜Vª¬•S‡ | CR85 |
| 4 | 311 | âV“¡³“¹ | CRF150 |
| 5 | 11 | ]Œ´Œ«ˆê | YZ85 |
| 6 | 27 | ‰Á“¡@—¤ | CRF150 |